Гидравлический шлагбаум - FAAC 620


Автоматический электрогидравлический шлагбаум FAAC 620 STANDART с длиной стрелы до 5м. используется для контроля доступа и регулирования интенсивного движения (парковки, аэропорты, супермаркеты и т.д.). Весь спектр серии FAAC 620 оснащен гидравлической системой защиты от защемления, гидравлическим замком, удерживающим шлагбаум в закрытом и открытом положении, электронными устройствами замедления при открытии и закрытии. Шлагбаум FAAC 620 STANDART специально сконструирован для работы с транспортным потоком большой интенсивности.

Для быстрого открытия и непрерывной работы предназначена модель FAAC 620 RAPID с длинной стрелы до 4 м.

Автоматический электрогидравлический шлагбаум FAAC 620 SUPER RAPID предназначен для контроля и управлением проездом на платных автодорогах (трафик барьер), а также контроля проезда на автостоянки, парковки. Интенсивность использования 100%. Скорость работы -0,8сек. Длина стрелы до 3м.

Безопасность при любых погодных условиях
Автоматический шлагбаум FAAC 620 создан для работы во всех климатических поясах мира. Используемое в гидравлическом приводе масло позволяет шлагбауму FAAC стабильно и безотказно работать в диапазоне температур от -40° С до +55° С.
Стойка шлагбаума имеет степень защиты IP 44, в соответствии с которой в нее не могут проникать твердые тела диаметром более 1 мм, а также струи воды любого направления. Это позволяет защитить не только гидравлические и механические узлы шлагбаума от коррозии, но и электронные компоненты блока управления шлагбаума.

Применяемые в гидравлическом приводе марки масел обеспечивают бесшумную и бесперебойную работу автоматического шлагбаума при больших перепадах температур днем и ночью.

Дополнительное оборудование
Для шлагбаумов 620 имеется широкий спектр дополнительного оборудования, которое расширяет функциональные возможности. Так, подвесное ограждение улучшает заметность стрелы, а опора для поддержки стрелы шлагбаума предохраняет ее от возможных случайных повреждений, когда стрела находится в закрытом положении. Кроме того, опора предотвращает прогиб стрелы под собственным весом при не интенсивной работе автоматического шлагбаума. Шлагбаум 620 также может быть укомплектован круглой стелой при увеличенной ветровой нагрузке. В местах с ограничением по высоте (арки, подземные гаражи и др.) автоматический шлагбаум FAAC может быть укомплектован складывающейся стрелой.

Конструкция и принцип действия FAAC 620
По своей конструкции шлагбаум 620 состоит из алюминиевой стрелы и стальной стойки. В стойке шлагбаума размещены гидравлическая насосная станция (в состав которой входят электродвигатель, насос, система защиты от защемления , гидравлический замок, удерживающий шлагбаум в закрытом и открытом положении), два гидроцилиндра, балансировочная пружина, концевые выключатели, блок управления, а также устройство разблокировки стрелы шлагбаума. При подаче питания электродвигатель приводит в движение гидравлический насос, который нагнетает масло в гидроцилиндры. Под давлением масла поршень со штоком толкает коромысло, приводящее в движение вал, на котором закреплена стрела шлагбаума. Для исключения возможности механического повреждения механизмов шлагбаума и стрелы при проезде под ней автомобиля, автоматический шлагбаум FAAC снабжен системой перепускных каналов, которая позволяет мгновенно остановить движение стрелы в любой позиции. В случае отключения электропитания автоматический шлагбаум легко перевести на ручное управление.

 

 

Работа автоматического шлагбаума с индукционными петлями
Для работы FAAC 620 в автономном автоматическом режиме используются индукционные петли и детекторы. В этом случае детектор обрабатывает сигнал, поступающий с каждой индукционной петли, расположенной до и после шлагбаума, и передает команду на электронный блок управления. При подъезде автомобиля к шлагбауму (в зону индукционной петли) на блок управления поступает сигнал о прибытии автотранспорта, и он формирует команду на подъем стрелы. В этом случае автоматический шлагбаум держит стрелу в вертикальном положении до тех пор, пока автомобиль не покинет зону второй индукционной петли. Кроме этого, индукционные петли играют и другую роль -не допускают опускания стрелы шлагбаума при нахождении в ее зоне автотранспортного средства.

1 Балансировочная пружина
2 Гидравлическая насосная станция
3 Гидроцилиндры с поршнем
4 Устройство разблокировки с трехгранным ключом
5 Блок управления 624 BLD